রাস্তা পাকা প্রকল্পে সমষ্টি নির্বাচন

Jan 08, 2026

একটি বার্তা রেখে যান

রাস্তা পাকাকরণ প্রকল্পে, সমষ্টিগুলি ডামার মিশ্রণের মূল উপাদান, ওজন অনুসারে 90-95%। তাদের ধরন, স্পেসিফিকেশন এবং কর্মক্ষমতা সরাসরি রাস্তার পৃষ্ঠের শক্তি, স্থায়িত্ব, রুটিং প্রতিরোধ এবং স্থায়িত্ব নির্ধারণ করে। বিভিন্ন ধরনের সমষ্টি নির্দিষ্ট কাঠামোগত কার্য সম্পাদন করে; অতএব, বৈজ্ঞানিকভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা এবং সঠিকভাবে সমষ্টি নির্বাচন করা হল অ্যাসফল্ট ফুটপাথ নির্মাণের গুণমান নিশ্চিত করতে এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য একটি মূল পূর্বশর্ত। এর জন্য প্রকৌশলগত চাহিদা এবং রাস্তার গ্রেডের মতো মূল বিষয়গুলির উপর ভিত্তি করে পদ্ধতিগত পরিকল্পনা প্রয়োজন।

 

মোটা এগ্রিগেট বাছাই করা উচিত রাস্তার লোড -বেয়ারিং প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে। তাদের আকারের পরিসীমা সাধারণত 4.75-19 মিমি, কিন্তু হাইওয়ে বা ভারী-বেশি ভারবাহী রাস্তার জন্য-বেশি লোড সহ, এটি 26.5 মিমি পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। মোটা সমষ্টির মূল কাজটি হল অ্যাসফল্ট মিশ্রণের কঙ্কালের কাঠামো তৈরি করা, পর্যাপ্ত শিয়ার শক্তি, রুটিং প্রতিরোধ এবং পাথরের মধ্যে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগের মাধ্যমে সামগ্রিক স্থিতিশীলতা প্রদান করা। মোটা সমষ্টির সাধারণ উত্সগুলির মধ্যে রয়েছে গ্রানাইট, বেসাল্ট, চুনাপাথর এবং অ্যান্ডসাইট। বিভিন্ন পাথরের পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং জল শোষণের হার পরিবর্তিত হয়: বেসাল্ট এবং গ্রানাইটের অসামান্য পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, যা তাদেরকে ভারী ট্রাফিক রাস্তার জন্য উপযুক্ত করে তোলে; চুনাপাথর প্রক্রিয়া করা সহজ এবং কম ব্যয়বহুল, এটি সাধারণ রাস্তার জন্য উপযুক্ত করে তোলে। প্রকল্পের লোড{12}}মান এবং পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট নির্বাচন কঠোরভাবে নির্ধারণ করা উচিত।

 

সূক্ষ্ম সমষ্টি নির্বাচন মিশ্রণের কার্যক্ষমতা এবং কম্প্যাকশন উপর ফোকাস করা উচিত. তাদের স্পেসিফিকেশন সমানভাবে 4.75 মিমি থেকে কম বা সমান, প্রধানত প্রাকৃতিক বালি এবং তৈরি বালিতে বিভক্ত। মিশ্রণের সামগ্রিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য খনিজ সমষ্টি (ভিএমএ) এর অকার্যকর বিষয়বস্তুকে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করার সময় মিশ্রণের কম্প্যাকশন, কার্যক্ষমতা এবং প্রবাহযোগ্যতা নির্ধারণ করা তাদের মূল কাজ। প্রাকৃতিক বালিতে বৃত্তাকার কণা রয়েছে, যা মিশ্রণের কার্যক্ষমতা উন্নত করে এবং নির্মাণের সুবিধা দেয়; উত্পাদিত বালিতে কৌণিক কণা থাকে, যার ফলে অ্যাসফল্টের সাথে শক্ত আনুগত্য হয় এবং উচ্চতর শক্তি হয়, কিন্তু সূক্ষ্ম সমষ্টির বিষয়বস্তুকে অবশ্যই কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে যাতে অপর্যাপ্ত শূন্যতা এড়ানো যায় এবং অতিরিক্ত সূক্ষ্ম সমষ্টির কারণে শিয়ার কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়। প্রকৃত নির্বাচনে, নির্মাণ প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা এবং স্থানীয় উপাদান সম্পদের উপর ভিত্তি করে প্রাকৃতিক বালি এবং উত্পাদিত বালির অনুপাত যুক্তিসঙ্গতভাবে মিলিত হওয়া উচিত।

 

Asphalt Quantity Control and Aggregate Selection During Road Paving

 

খনিজ ফিলারগুলির নির্বাচন ডামারের সাথে তাদের সামঞ্জস্যের উপর ফোকাস করা উচিত। তাদের স্পেসিফিকেশন 0.075 মিমি এর থেকে কম বা সমান, এবং সাধারণত ব্যবহৃত উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে চুনাপাথর গুঁড়া, আগ্নেয়গিরির ছাই এবং সিমেন্ট পাউডার। যদিও খনিজ ফিলারগুলি মিশ্রণের একটি ছোট অনুপাত গঠন করে, তারা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, অ্যাসফল্ট বাইন্ডারের আনুগত্য এবং মিশ্রণের স্থায়িত্বকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। তারা মিশ্রণের অকার্যকর অনুপাতও সামঞ্জস্য করে, নির্মাণ কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্বকে অনুকূল করে। ফিলার নির্বাচনের জন্য মূল প্রযুক্তিগত বিবেচনাগুলি হল ফিলার কার্যকলাপ এবং তেল শোষণ: উচ্চতর ফিলার কার্যকলাপ মিশ্রণের ভাল জল প্রতিরোধের দিকে পরিচালিত করে; তেল শোষণ অবিকল অ্যাসফল্ট সামগ্রীর সাথে মিলিত হওয়া আবশ্যক। যদি তেল শোষণ খুব বেশি হয় তবে এটি অপর্যাপ্ত অ্যাসফল্ট সামগ্রীর দিকে নিয়ে যেতে পারে, বন্ধন প্রভাবকে প্রভাবিত করে; যদি তেল শোষণ খুব কম হয়, তাহলে এটি অতিরিক্ত অ্যাসফল্ট হতে পারে, যার ফলে পৃষ্ঠের রক্তপাতের সমস্যা হতে পারে।

 

সংক্ষেপে, রাস্তা পাকা প্রকল্পের সমষ্টি নির্বাচন অবশ্যই "গ্রেডেড ম্যাচিং এবং পারফরম্যান্স ম্যাচিং" নীতি অনুসরণ করতে হবে। রাস্তার গ্রেড, লোড বহনের প্রয়োজনীয়তা, এবং নির্মাণের অবস্থার উপর ভিত্তি করে, মোটা সমষ্টির আকার এবং ধরন, সূক্ষ্ম সমষ্টির ধরন এবং অনুপাত এবং খনিজ ফিলারগুলির উপাদান এবং কার্যকারিতা বৈজ্ঞানিকভাবে নির্বাচন করা উচিত যাতে নিশ্চিত করা যায় যে সমস্ত ধরণের সমষ্টিগুলি সামগ্রিক paphalt গুণমানকে সর্বাধিক করার জন্য সমন্বিতভাবে কাজ করে।